2023’te Havacılık Güvenliğine Giriş

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), küresel havacılık güvenliği ölçümlerinin benzersiz mükemmellik seviyelerine ulaştığı bir yılı gösteren 2023 Yıllık Güvenlik Raporunu açıkladı. Rapor, yolcu jeti uçaklarının gövde kayıplarının veya ölümcül kazaların yaşanmadığı bir yılın altını çizerek sektör için önemli bir dönüm noktasına işaret ediyor. Bununla birlikte, turboprop bir uçağın dahil olduğu ve 72 ölümle sonuçlanan tek başına ölümcül bir olay, havacılık güvenliğinde sürekli dikkat ve iyileştirme ihtiyacının net bir şekilde hatırlatılmasına hizmet ediyor.

2023 Güvenlik Raporundan Temel Bulgular

• Genel kaza oranı, milyon uçuş başına 0,80 olarak kaydedildi; bu, bir önceki yıla göre kayda değer bir iyileşmeye işaret ediyor ve on yılı aşkın süredir en düşük oran olarak rekor kırıyor.
• Ölüm riskinde 0,03’e etkileyici bir düşüş, önceki yılın istatistiklerine göre bir gelişme olduğunu gösteriyor ve hava yolculuğunun en güvenli ulaşım modlarından biri olarak durumunu güçlendiriyor.
• Özellikle, IATA üyesi havayolları ve IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi (IOSA) kapsamında kayıtlı havayolları, hiçbir ölümcül kaza bildirmedi; bu da katı güvenlik standartlarının ve protokollerinin etkinliğinin altını çizdi.
• Genel olumlu eğilime rağmen rapor, turboprop bir uçağın karıştığı ölümcül bir kazayı belgeledi ve farklı uçak türleri arasında evrensel güvenliğin sağlanmasında devam eden zorlukları vurguladı.

Bölgeler Arasında Kapsamlı Güvenlik Performansı

2023 güvenlik performansı, Kuzey Amerika ve Asya Pasifik hariç neredeyse tüm bölgelerde iyileşmeler kaydetti. Dikkate değer olan şey, dünya çapında jet gövdesi kayıplarının olmaması, uygulanan sıkı güvenlik önlemlerinin bir kanıtıdır. Raporda ayrıca Asya-Pasifik’teki ölümcül turboprop gövde kaybı da ayrıntılı olarak anlatılıyor ve bu durum, trajik bir şekilde 72 kişinin hayatına mal olan Nepal’deki kontrol kaybı olayına bağlanıyor.

Güvenliğin Artırılmasında IOSA’nın Rolü

IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi (IOSA), dünya çapında havayolu güvenlik standartlarının yükseltilmesinde önemli bir rol oynamaya devam ediyor. 2023 yılında, IOSA kaydındaki havayolları, kaza oranı açısından IOSA olmayan havayollarından daha iyi performans göstererek, IOSA’nın sıkı güvenlik kriterlerine uymanın somut faydalarını ortaya koydu. Bu yılın raporu, kayıtlı taşıyıcıların hiçbir gövde kaybı veya ölüm bildirmemesiyle, IOSA’nın küresel havacılık güvenliğinin temel taşı olarak itibarını daha da güçlendiriyor.

Ortak Sorumluluk Yoluyla Güvenliği Geliştirme

Raporun bulgularının temelinde havacılıkta emniyetin ortak bir sorumluluk olduğu ilkesi yer alıyor. IATA’nın sektörde sağlam bir güvenlik kültürünü teşvik etme ve devletleri kapsamlı ve zamanında kaza soruşturma raporları sunmaya teşvik etme çabaları çok önemlidir. Güvenlik Liderliği Şartının tanıtılması ve devletin Chicago Sözleşmesine uyumuna yapılan vurgu, güvenlik standartlarını sürdürmek ve geliştirmek için gereken çok yönlü yaklaşımın altını çiziyor.