HÜRJET’in İlk Uçuşundan Bugüne Başarılı Yolculuğu

Türkiye’nin savunma sanayiinde önemli bir adım olarak nitelendirilen HÜRJET, jet motorlu ilk süpersonik uçağı olma özelliğini taşıyor. 2017 yılında başlayan projede emin adımlarla ilerleyen Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığının desteğiyle projeyi hızla ilerletiyor. İlk uçuşunu 25 Nisan 2023 tarihinde başarıyla tamamlayan HÜRJET, bu tarihten itibaren 43 başarılı uçuş daha gerçekleştirerek yeteneklerini kanıtladı.

HÜRJET’in Gelişim Süreci ve Test Aşamaları

Projede gelinen son noktada HÜRJET, tasarım ve test süreçlerinden geçerek fonksiyonel yeteneklerini artırıyor. Yapılan testlerde, hava veri sisteminin kalibrasyonu, model doğrulamaları ve yüksek hız testleri başarı ile tamamlandı. Bu testlerde, uçağın iniş takımları kaldırılarak motor gücü Max A/B seviyesine çıkarıldı ve itki sistemi sayesinde ses hızının 0,6 katına ulaşması sağlandı. Bu başarılar, HÜRJET’in ileri aşamalarda ses hızını aşacak kapasitede olduğunun göstergesi.

Özellikle çift kokpitli tasarımıyla dikkat çeken HÜRJET, hem öğrenci hem de öğretmen pilotların birlikte uçuş yapabilmesine olanak tanıyor. Bu özellik, uçuş eğitimlerinde karşılaşılabilecek acil durumlar için önemli bir avantaj sağlıyor.

Seri Üretim Planları ve Gelecek Vizyonu

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii, HÜRJET’in seri üretimine ilişkin hedeflerini de belirledi. İlk etapta yılda 6-7 uçağın üretilmesi planlanırken, ilerleyen yıllarda aylık 2, yıllık olarak ise 24 uçağın üretimi hedefleniyor. 2025 yılı itibarıyla Türk Hava Kuvvetleri’ne teslimatların başlaması ve her ay 2 HÜRJET’in müşterilere teslim edilmesi öngörülüyor.

HÜRJET, yaklaşık 8 bin parçadan oluşan ve yüksek teknolojiye sahip bir yapıya sahip. Tek motorlu ve tandem kokpitli tasarımıyla, modern savaş uçağı eğitiminde kritik bir rol üstlenmeyi amaçlıyor. Uçak, 1,4 mach hıza ulaşabilme, 45 bin feet irtifada uçuş yapabilme ve 3 ton faydalı yük taşıyabilme kapasitesine sahip.