NorthFly Uçuş Akademisi Arkaplan

SSS

5 hafta teorik eğitim, 50-70 gün arası uçuş eğitimleriniz sürmektedir. 
PPL Teorik eğitimi %90 uzaktan eğitim olarak uygulanmaktadır.
Eğitim ücretleri için kişiye özel ödeme planı çıkarılmaktadır.
PPL eğitim ücretine SHGM harçları hariç uçuş konulu tüm giderler dahildir.
SPL için 25 TL, Checkride için 750 TL, PPL Lisans Tanzim için 60 TL ödemeniz gerekmektedir. SHGM Ödeme Sistemi (SHGM TAKAS) üzerinden nasıl ödeme yapılır makalemizi incelemek için tıklayınız.
Evet, sağlıyoruz. Soru havuzunda 1800 adet soru bulunmaktadır. Bu sorular PPL derslerinin tamamını kapsamaktadır.Bu soruların hepsine çalışılması durumunda %90-%95 aynı sorular gelmektedir.
Evet sağlıyoruz. Öğrenci evlerimizde ücretsiz olarak konaklayabilirsiniz.
Samsun Çarşamba Uluslararası Havalimanı
Havalimanına ulaşımınız uçuş akademimiz tarafından sağlanmaktadır. Bu hizmet için ayrıca ücret talep edilmez.
4 kez sınava girebilirsiniz.
Kontrol uçuşundan kalırsanız Examiner’ın belirleyeceği kadar ekstra uçuş yaparsınız. Daha sonrasında tekrar kontrol uçuşuna girersiniz.
PPL lisansının geçerliliği 5 yıl ancak SEP yetkisi 2 yıl süre ile geçerlidir. 2 yılda bir SEP yenileme uçuşu gerçekleştirmeniz gerekmektedir.
Sınavlar SHGM’nin internet sitesinde düzenli olarak paylaşılmakta olup SHGM’ye ait sınav merkezlerinde (İstanbul,Ankara ve Antalya) sınava girebilirsiniz.
Eğitim uçuşlarımız Cessna 172 ve Cessna 152 ile yapılmaktadır. Filomuza ait görüntüler için tıklayınız
PPL teori sınavını tamamlamadan uçuşlarınızı yapabilirsiniz ancak kontrol uçuşunuza kadar teori sınavlarından başarılı olmanız gerekmektedir.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün belirlediği sınav yerlerinde gözetmen eşliğinde bilgisayar üzerinden yapılmaktadır.
17 haftadır. %90'ı uzaktan eğitim olarak verilmektedir.
PIC uçuşlarının tamamını okulumuzda uçmak isteyen kişiler için NVFR ve ATPL Teori eğitimlerimizde indirim uygulanmaktadır. 
ATPL teori eğitiminin uzaktan eğitim aşamasında kamera açma zorunluluğu bulunmamaktadır.Sistemde online kalma durumunuz ENOCTA sistemi ile takip edilmektedir.
ATPL teori eğitimi süresince soru bankası sistemi hediye edilmektedir.
EASA ve SHGM mevzuatları gereğince katılamadığınız yüzyüze ve sanal sınıf dersleri için telafi dersleri zorunluluğu bulunmaktadır. Telafi ders saati ücreti 150 TL / Saattir.
Evet. EASA lisansı ile Türkiye’de ATPL teori eğitimi alabilirsiniz ancak eğitiminiz bittiğinde lisansınıza işletebilmeniz için EASA lisansınızın SHGM lisansına dönüştürülmesi gerekmektedir. Dönüşüm işlemi konusunda öğrencilerimize okulumuz tarafından öğrencilerimize ücretsiz danışmanlık verilmektedir.
ATPL teorideki IR uçuşlar için gerekli olan 8 dersi tamamlamadan IR uçuşlarına maalesef başlayamazsınız. Bu dersler aşağıda listelenmiştir; Hava Hukuku ve ATC Prosedürleri – 010 Gövde/ Uçak Sistemleri/ Motor – 021 Alet /Elektronik – 022 Uçuş Planlama ve İzleme – 033 İnsan Performansı ve Limitleri – 040 Meteoroloji – 050 Alet Seyrüsefer – 062 IFR Haberleşme – 092
14 dersi 18 ay içinde en fazla 6 oturumda vermeniz gerekmektedir.Her ders için 4 kez sınava girme hakkınız vardır
14 dersin hepsine tek oturumda sınavına girebilirsiniz.
Soru havuzunda yaklaşık 10.000 adet soru bulunmaktadır. Bu soruların tamamı ATPL derslerinin hepsini kapsamaktadır.Bu soruların hepsine çalışılması durumunda %90-%95 aynı sorular gelmektedir.
Sınav takvimi SHGM’nin internet sitesinde (web.shgm.gov.tr) düzenli olarak paylaşılmakta olup İstanbul veya Ankara’da sınava girebilirsiniz.
ATPL TEORİ DERSLERİ KODU 1. HAVA HUKUKU VE ATC USULLERİ 010 2. GÖVDE/ UÇAK SİSTEMLERİ/ MOTOR 021 3. ALET/ELEKTRONİK 022 4. AĞIRLIK VE DENGE 031 5. PERFORMANS 032 6. UÇUŞ PLANLAMA VE İZLEME 033 7. İNSAN PERFORMANSI VE LİMİTLERİ 040 8.METEOROLOJİ 050 9. GENEL SEYRÜSEFER 061 10.ALET SEYRÜSEFER 062 11. OPERASYON USULLERİ 070 12. UÇUŞ PRENSİPLERİ 081 13.VFR HABERLEŞME 091 14.IFR HABERLEŞME 092
Filomuzda 3 Adet Cessna 172, 3 Adet Cessna 152, 1 Adet Tecnam P2008JC ve 1 Adet Evektor EV-97 bulunmaktadır. Filomuza ait görüntüler için tıklayınız
Ücretlere safety pilot, havalimanı giderleri ve ulaşım dahildir.
Evet sağlıyoruz. Öğrenci evimizde konaklayabilirsiniz.
Havalimanına ulaşımınız okulumuz tarafından sağlanmaktadır. Bu hizmet için ayrıca ücret talep edilmez.
Uçuşlarınız esnasında havalimanına ödenecek tüm ücretler saatlik PIC ücretine dahildir.
PIC uçuşlarında uçtukça ödeme sistemi ile ödeme yapılmaktadır. Okula en fazla 10 saat borçlu kalacak şekilde ödeme yapabilirsiniz.
Evet. Okulumuzda meydan turu ya da IR Pratik Çalışmaları yapabilirsiniz. Ayrıca temel alet bilgisi konusunda yeterli durumda olmayan PIC’ lere okulumuzda IR teorik eğitimi verilmektedir.

SAMSUN:

Operasyonlarımızda Samsun-Çarşamba Havalimanı base olarak kullanılmaktadır.Çarşamba Havalimanı kalkışlı olarak günlük uçuş süreniz boyunca aşağıdaki meydanlara seyrüsefer planlayabilirsiniz. Doğu’da;Ordu-Giresun Havalimanı, Trabzon Havalimanı, Batı’da;19 Mayıs Havaalanı, Sinop Havalimanı, Kastamonu Havalimanı, Güney’de ise;Ankara Esenboğa Havalimanı, Tokat Havalimanı, Sivas Nuri Demirağ Havalimanı, Nevşehir-Tuzköy Havalimanı

ÇORLU:

Operasyonlarımızda Çorlu Atatürk Havalimanı base olarak kullanılmaktadır.Çorlu Atatürk Havalimanı kalkışlı olarak günlük uçuş süreniz boyunca aşağıdaki meydanlara seyrüsefer planlayabilirsiniz. Doğu’da;Atatürk Havalimanı,Kocaeli Cengiz Topel Havalimanı ;Güney’de ise;Bursa Yenişehir Havalimanı,Çanakkale Havalimanı,Balıkesir Koca Seyit Havalimanı, Balıkesir Merkez Havalimanı

EFES:Operasyonlarımızda Selçuk Efes Havalimanı base olarak kullanılmaktadır. Selçuk Efes  Havalimanı kalkışlı olarak günlük uçuş süreniz boyunca aşağıdaki meydanlara seyrüsefer planlayabilirsiniz.Doğu’da;Çardak Havalimanı, Uşak Havalimanı,Zafer Havaliamnı,Isparta Süleyman Demirel Havalimanı Kuzey’de Balıkesir Merkez Havalimanı,Balıkesir Kocaseyit Havalimanı Güney’de ise;Bodrum Milas Havalimanı, Dalaman Havalimanı
İlk 10 saat Safety Pilot ile uçuş gerçekleştirme zorunluluğu bulunmaktadır. İlk 10 saatinizin ardından realase olmanız durumunda safety pilot bulunmaksızın uçuş yapabilirsiniz.
EASA lisansınız ile SHGM çevrim işlemlerini tamamlamanızı takiben PIC uçuş gerçekleştirebilirsiniz. Çevrim işlemleri konusunda öğrencilerimize ücretsiz destek verilmektedir. Detaylı bilgiye buradan ulaşabilirsiniz.
EASA ve SHGM mevzuatları gereğince okulumuzda sorumlu pilot uçuşu gerçekleştirecek pilot son 90 gün içerisinde en az 3 iniş kalkış içeren bir uçuş gerçekleştirmiş olmalıdır. Bu şartı sağlamayan pilotlar en az 3 iniş-kalkış içeren 1 saat tazeleme uçuşu gerçekleştirilmesi gerekmektedir. Bu uçuşların ücretlendirmesi normal PIC ücret tarifesinden yapılır. İntibak uçuşu PIC süresinden sayılmaz.
Cessna 172 ile uçuyorsanız dilerseniz her uçuşunuzda uçuşa misafirlerinizi çağırabilirsiniz. Misafirlerinizin havalimanı aprona giriş ücretleri ödediğiniz PIC ücretine dahildir.Ayrıca hiçbir ek ücret talep edilmez.2 kişilik uçaklar için rezervasyon yaptırdıysanız müsaitlik doğrultusunda misafirlerinizi herhangi bir Cessna 172 uçuşuna planlayabiliriz.
PPL eğitiminiz süresince 10 saat PIC uçarsınız , NVFR eğitiminiz süresince 1 saat PIC uçarsınız, bunlar dışında 89 saat daha PIC olarak uçup toplamda 100 saat PIC uçmanız gerekmektedir.
IR eğitimine başlamak için minimum 50 saat, CPL eğitimine başlamakiçin minumum 70 saat PIC uçuşunuz olması gerekmektedir. Chekride’lar öncesi PIC’lerinizi tamamlamanız gerekmektedir.
Türkiye’deki onaylı eğitim organizasyonlarında gerekli tazeleme uçuşu yapıldıktan sonra başka hiçbir uçuş yapılmadan tazeleme dökümanlarıyla birlikte SHGM’ye lisans dönüşümü için başvuru yapılabilmektedir.
Eğer lisans yenilemenizi yapacağınız kurumda kontrol pilotu mevcut ise, evet, yapabilirsiniz. Bizim kurumumuzda lisans yenileme yapmak için "Kurumunuzda SEP yenileme yapmak için gerekli şartlar nelerdir?" başlığını inceleyebilirsiniz.
Hususi Pilot Lisansı - PPL(A), pilotaj eğitiminizin ilk aşamasını bitirdiğinizde sahip olduğunuz sertifikadır. Bu sertifika ile yapabileceğiniz uçuş yetkileri, lisansınızın sağ tarafında belirtilir. O bölümde yazan SEP’in anlamı ise şudur; PPL lisansı ile pistonlu-tek motorlu - SEP sınıfı uçakları kullanabileceğiniz geçerlilik tarihi anlamına gelir. Özetle, uçuş gerçekleştirmek için lisansınız sağ bölümünde yer alan yetkiler bölümündeki geçerlilik tarihlerinizi kontrol etmeniz gerekmektedir. Eğer SEP geçerlilik süresi dolmuşsa veya dolmak üzereyse, uçuşlarınıza devam edebilmek için yenileme uçuşu yaparak SEP sürenizi uzatmanız gerekmektedir.
Lisansınızın süresinin dolmamış olması, Son 1 yıl içerisinde 12 saat uçuşunuzun bulunması ve bu uçuşların en az 6 saatinin PIC olması, Son 1 yıl içerisinde 12 inişinizin (landing) bulunması, Lisansınıza, "ICAO level" İngilizce seviyesi verisinin işlenmiş olması veya işletebilecek olmanız. Eğer bu şartları taşımıyorsanız, kurumumuz sizin adınıza dışardan Examiner talebinde bulunabilir ve kurumumuzda SEP geçerlilik sürenizi uzatabilirsiniz. 
1 saat öğretmen pilot veya kontrol pilotu ile uçuş yapmanız gerekmektedir.
Eğer gerekli şartlarını taşıyorsanız, NorthFly Uçuş Akademisi öğretmenleri ile gerçekleştirebilirsiniz. Eğer bu şartları taşımıyorsanız, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından görevlendirilen kontrol pilotu ile gerçekleştirmeniz gerekecektir.
Tazeleme uçuşu: Son dönem gerekliliklerini sağlamayan (son 90 gün içerisinde çift kumanda veya PIC olarak uçuş gerçekleştirmiş olmak) pilotların gerçekleştirdiği uçuştur. SEP yenileme uçuşu ise, yetki geçerlilik süresi dolmadan önce veya dolduktan sonra uçuş öğretmeni / kontrol pilotu ile, pilotun uçuş yeteneklerini koruyup koruyamadığının kontrol edimesi sonucunda yetki geçerlilik süresinin uzatılmasıdır.
Evet. Hava hareketleri, yol boyu usuler, acil durum prosedürleri gibi uçuş gereklilikleri kontrol edilip yeterli görülmesi durumunda, SEP geçerlilik süresi uzatılır.
Uçuşunuzu gerçekleştirdikten sonra lisansınızın temdit edilmesi için evraklarınız SHGM’ye gönderilecektir. Ortalama 7-10 gün içerisinde süresi uzatılmış olan lisansınız tarafınıza ulaşacaktır.  
Modüler eğitimde, eğitimin aşamaları farklı kurumlarda ve zamana yayılarak yapılabilir. Entegre eğitimde ise eğitimler birleştirilmiş şekilde tek kurumda ve devamlılık gerektirmektedir.
Eğitim süresi sizin müsaitliğinize göre değişmekle birlikte ortalama 18 ay sürmektedir.
Modüler ATPL eğitimi; PPL, PIC, ATPL Teori, NVFR, IR, CPL ve ME aşamalarından oluşur.
Kontrol uçuşundan kalırsanız, sadece kontrolüne girdiğiniz eğitim için kontrol pilotunun belirleyeceği kadar fazladan uçuş yaparsınız. Daha sonrasında yeniden kontrol uçuşuna girersiniz.
Bu eğitim sonucunda almış olduğunuz CPL(A)’da işli olan SEP(A) yetkisi 2 yıl, IR(A) ve ME(A) ise 1 yıl süre ile geçerlidir. Lisans sürenizi uzatmak için ilgili geçerlilik süreleri dolmadan önce veya dolduktan sonra yenileme uçuşu yapmanız gerekmektedir.
Eğitimi tamamladığınızda toplam kontrol uçuşları dahil 217:00 saat uçuş gerçekleştirmiş olacaksınız.
Evet, ICAO Level 4 alacak seviyede İngilizce yeterliliğiniz olması gerekmektedir.
CPL(A), IR (A) ve ME (A) eğitimleri için 1.sınıf; PPL(A), PIC ve NVFR için ise 2.sınıf sağlık sertifikası yeterlidir.
Kurs, PPL teorik eğitimi ile başlamakta, PPL tanzim edildikten sonra ATPL teorik eğitim ile devam etmektedir. ATPL teori ile ilgili sıkça sorulan sorulara buradan ulaşabilirsiniz.
PIC uçuşlarının tamamını okulumuzda uçmak isteyen kişiler için NVFR ve ATPL Teori eğitimlerimizde indirim uygulanmaktadır. 
Hayır herhangi bir kontrol uçuşuna girmeyeceksiniz.
NVFR eğitimi 1 saati yalnız uçuş olmak üzere toplam 5 saatlik bir uçuş eğitimidir.
NVFR uçuşunuzdan önce öğretmen pilotunuz tarafından yüz yüze bir eğitim verilecek daha sonra bu eğitimden sınava gireceksiniz.
Evet lisansınıza işlenmesi gerekmektedir


Gün batımı-gün doğumu arasında uçabilirsiniz
3 ay sürmektedir.
FI (A) eğitimi 125:00 saat teorik, 30:00 saat uçuştan oluşmaktadır.
FI kursunu tamamladıktan sonra lisansınızda sadece PPL(A) vermek için uçuş öğretmenliği yetkisi eklenecek olup, uçuş öğretmenliği saatiniz arttıkça CPL(A), gece uçuş eğitimi verme yetkisi gibi yetkileriniz lisansınıza işlenecektir.
Aşağıdaki eğitim gerekliliklerini sağladığınız takdirde PPL(A) lisansınız ile uçuş öğretmenliği yetkisi alabilirsiniz.
  • Ticari pilot lisansı almak için gerekli olan teorik dersleri almış ve sınavlarından geçmiş olmak.
  • Toplam uçuş tecrübesi en az 200:00 saat olmak üzere PIC olarak uçuş süresi 150:00 saat olmalıdır.
  • 10:00 saat aletli uçuş eğitimi almış olmalıdır.


Uçuş öğretmenliği yetkisini aldıktan sonra yapacağınız öğretmenlik uçuşlarını tahdidi olmayan başka bir uçuş öğretmeni gözetiminde gerçekleştirmesidir. 100:00 saat uçuş öğretmenliği ve 25 yalnız uçuş görevine nezaret ettikten sonra bu tahdit kaldırılır ve gözetimsiz şekilde uçuş öğretmenliği yapılır.
IR eğitim ücretine SHGM harçları (kontrol pilotu görevlendirmesi ve lisans tanzim) hariç uçuş konulu tüm giderler dahildir.
Evet sağlıyoruz. Öğrenci evlerimizde ücretsiz olarak konaklayabilirsiniz.
Samsun Çarşamba Uluslararası Havalimanı’nda gerçekleştireceğiz.
Yaklaşık 45 gün sürmektedir.
CPL eğitim ücretine SHGM harçları (kontrol pilotu görevlendirmesi ve lisans tanzim) hariç uçuş konulu tüm giderler dahildir.
Evet sağlıyoruz. Öğrenci evlerimizde ücretsiz olarak konaklayabilirsiniz.
Samsun Çarşamba Uluslararası Havalimanı’nda gerçekleştireceğiz.
Yaklaşık 60 gün sürmektedir.
ME eğitim ücretine SHGM harçları (kontrol pilotu görevlendirmesi ve lisans tanzim) hariç uçuş konulu tüm giderler dahildir.
Evet sağlıyoruz. Öğrenci evlerimizde ücretsiz olarak konaklayabilirsiniz.
Samsun Çarşamba Uluslararası Havalimanı’nda gerçekleştireceğiz.
Yaklaşık 15 gün sürmektedir.
Background

Hayallerinize kavuşmak sadece bir tık uzağınızda